AUTODIR

Когато си мислите за луксозни японски автомобили, Toyota вероятно не е първото име, което ви идва наум. Това не е по вина на Toyota – в края на краищата японският автомобилен производител има Lexus, който е известен с производството на плюшени автомобили като Lexus TX 350 и изключително надеждния Lexus LS400. Тъй като Lexus се е наложил в масовото съзнание като производител на надеждни и луксозни автомобили, ще ви бъде простено да си помислите, че Toyota е прехвърлила всички свои луксозни стремежи на дъщерното си дружество. Все пак самата Toyota също се е занимавала с лукс през дългата си история – въпреки че плодовете на тези усилия не винаги са били достъпни в Америка. Някои от моделите в нашия списък, като Alphard и Century, никога не са се продавали в САЩ, докато други, като Crown, едва наскоро се завърнаха на американския пазар, след като бяха спрени от производство преди десетилетия. […]Прочети още новини за автомобили

Завръщането на известни марки, които преди това са били спрени от производство, е позната история, която се повтаря многократно в автомобилната индустрия. Сега, след двегодишно отсъствие от американските партиди, изглежда, че Audi R8 може да се завърне на пазара на спортни автомобили през 2027 г. Докладите сочат, че емблемата на R8 ще бъде представена отново като плъгин хибрид, базиран на Lamborghini Temerario, и се очаква да споделя шасито, задвижването и електрическите компоненти с наследника на Huracán. За контекст, в момента Temerario използва 4,0-литров V8 с две турбини, подкрепен от три електромотора, задвижвани от литиево-йонна батерия с капацитет 3,8 kWh, за да произведе зашеметяващата мощност от 907 к.с. и 538 lb-ft въртящ момент. Тя се предава към четирите колела чрез осемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Ако Temerario е нещо, което може да се предположи, новият суперавтомобил ще бъде изключително мощен. Според докладите предстоящото Audi R8 вероятно ще бъде пуснато […]Прочети още новини за автомобили

Луксозен интериор, завладяваща динамика на управление и елегантен дизайн – това са ключови елементи от спортните автомобили на Porsche и основна част от идентичността на марката. Да, техните автомобили са бързи, но скоростта винаги върви ръка за ръка с качество и усещане при шофиране. Именно това прави много от моделите им наистина специални. За щастие, тези характеристики в голяма степен се пренасят и в електрическия SUV 2025 Porsche Macan Electric. Подобно на бензиновата версия на Macan, електрическият модел предлага просторен интериор, плавно возене и изобилие от модерни технологии – но всичко това е постигнато благодарение на безшумната работа на електромоторите. За да тествам изцяло електрическия SUV, Porsche ми предоставиха Macan 4S. Това не е най-мощната версия на Macan Electric, но може би е „златната среда“ – достатъчно мощен, за да бъде забавен, но без да преминава в свръхдраматична територия. След няколко дни на ежедневно шофиране, зареждане, катерене по планински пътища […]Прочети още новини за автомобили

Светът на състезанията от Формула 1 има повече пластове, отколкото се вижда на пръв поглед. Отвъд авангардното автомобилно инженерство, рефлексите за части от секундата и бурното взаимодействие с феновете, състезанията от Формула 1 са ранна представа за иновациите, някои от които вече се въртят в автомобилите от съвременната епоха или ще станат масови след няколко години. Скромната автомобилна гума например също дължи някои от своите трикове на инженерната магия, случила се на пистата. Но когато става въпрос за онези широки и обемисти гуми в автомобилите от Формула 1, те са специални по повече от една причина. Те се износват доста бързо и като се има предвид количеството пари, което се върти наоколо, може да си помислите, че тези гуми са удобно изхвърлени. Точно обратното, всяка гума се проследява внимателно с помощта на уникална система за идентификация и след това се рециклира по подходящ начин. Всъщност за загубата на гуми се […]Прочети още новини за автомобили

Китайските автомобилни гуми придобиха противоречива репутация през последните години — и не поради положителни причини. От критиките на Consumer Reports, които заявиха, че „китайските гуми не са изгодна сделка“, до негативните отзиви на шофьори в онлайн форуми, много потребители се замислят два пъти, преди да се доверят на евтини гуми от Китай. Макар водещи производители като Michelin и Goodyear също да имат заводи в Китай и да произвеждат гуми за международния пазар, проблемите най-често идват от по-непознати марки или от гуми, произведени по поръчка на търговски вериги. Ниската цена често е примамлива, но според редица шофьори тези гуми в крайна сметка излизат скъпо — не само финансово, но и по отношение на безопасността. Представяме ви четири китайски марки гуми, които редица потребители и специалисти съветват да избягвате. Linglong – евтино, но ненадеждно Гумите с марка Linglong са обект на масови критики, особено заради слабото сцепление при мокри и студени условия. […]Прочети още новини за автомобили

Mitsubishi продължава традицията си на достъпни автомобили, но Outlander SEL 2025 доказва, че понякога „достъпен“ не значи непременно „изгоден“. Японският производител Mitsubishi отдавна се е оттеглил от славните дни на спортния купе модел Eclipse и вдъхновения от рали състезанията Lancer. Днес марката е позната най-вече със своите евтини предложения. Например, Mirage дълго време беше най-евтиният нов автомобил в САЩ, а и моделът от 2024 г. се предлага за базова цена от едва $16,695. Но извън цената, Mitsubishi трудно се откроява на автомобилния пазар през 2025 г. Наскоро тествахме не хибридната, а стандартната версия на Mitsubishi Outlander SEL 2025 — един от трите варианта на модела, наред с плъг-ин хибрида и Outlander Sport с купе силует. Просторен интериор и скромна механика Външно, Outlander SEL почти не се различава от хибридния си събрат, освен по липсата на порт за зареждане и малко по-различни емблеми. Под капака се крие 2,5-литров атмосферен бензинов двигател […]Прочети още новини за автомобили

Harley-Davidson Breakout е серия мотоциклети от типа Softail, произвеждани от известния американски производител вече повече от десетилетие. Първият модел от серията – Harley-Davidson CVO Breakout 2013 — дебютира през 2012 г. и отбеляза сериозен интерес. Първоначално Breakout беше част от лимитираната CVO (Custom Vehicle Operations) линия с производство от едва 1900 бройки. Същата година обаче Harley-Davidson представи и по-достъпна стандартна версия на модела по време на Daytona Bike Week 2013. Цената на CVO варианта започваше от $26,499, докато базовият модел беше значително по-достъпен — $17,899. Срещу тази сума клиентите получаваха въздушно охлаждан 1690-кубиков Twin Cam двигател. CVO версията беше по-мощна благодарение на по-големия 1803-кубиков двигател и по-високия клас компоненти. След представянето си през 2013 г., Breakout серията беше регулярно обновявана, макар и временно да беше прекратена през 2020–2021 г. на някои пазари. През 2023 г. Harley-Davidson възроди модела с редица подобрения, сред които нов двигател Milwaukee-Eight 117 V-Twin, нови джанти, […]Прочети още новини за автомобили

Американският производител на електромобили Tesla отчита рязък спад в продажбите си на някои от най-важните европейски пазари през април, съобщава агенция „Ройтерс“. Най-силен е спадът в Швеция, където продажбите на нови електромобили на компанията са се свили с цели 80,7% спрямо същия месец на миналата година. Това е най-слабият месечен резултат за Tesla в страната от октомври 2022 г., когато са били регистрирани едва 43 нови автомобила, сочат данни на индустриалната организация „Mobility Sweden“. Само ден по-рано в Дания бе отчетен друг тревожен резултат – там продажбите на Tesla през април са спаднали с 67,2%. Подобна е и ситуацията във Франция, където понижението е 59,4%. Това е четвърти пореден месец на спад за компанията на френския пазар. Според анализатори, Tesla се сблъсква с все по-голяма конкуренция в Европа – както от утвърдени автомобилни гиганти, така и от навлизащите китайски производители, които предлагат по-достъпни електрически превозни средства. През март компанията вече […]Прочети още новини за автомобили

Автомобилите могат да издават различни звуци по множество причини. Не всички обаче са знак за повреда – някои са напълно безобидни и служат просто за информираност на водача. Един такъв добре познат звук е ритмичното щракане, което се чува при включване на мигачите. Но защо изобщо го има? Отговорът се крие в начина, по който са работели мигачите в по-старите автомобили. В ранните модели, когато шофьорът активирал мигача, електрически ток нагрявал специална биметална пружина или метална пластина, разположена в цилиндричен релеен елемент (т.нар. „флашер“). При достигане на определена температура металната пластина се огъвала и осъществявала контакт с друг метален елемент, затваряйки електрическата верига и включвайки мигащата светлина. Когато металът изстинел, контактът се прекъсвал и светлината изгасвала. Този цикъл на нагряване и охлаждане се повтарял, докато водачът не изключел мигача. Именно това постоянно включване и изключване, съпроводено от движението на металните елементи, създавало характерния ритмичен щракащ звук, а металният корпус на […]Прочети още новини за автомобили

Японският автомобилен гигант Toyota Motor и американската компания за технологии за автономно управление Waymo, част от групата Alphabet, започват преговори за възможно обединение на усилията си в разработването на иновации за самоуправляващи се автомобили. Новината беше обявена от двете компании и разпространена от DPA. В бъдещото сътрудничество ще се включи и Woven by Toyota — дъщерна компания на Toyota, специализирана в софтуер и мобилни решения, с основен фокус върху интелигентната мобилност. Целта на това евентуално партньорство е да се повиши безопасността на пътя и да се предоставят по-достъпни транспортни решения. В официално изявление се подчертава ангажиментът на двете страни към изграждането на по-безопасна транспортна инфраструктура. „Вярваме, че тази съвместна работа ще ни позволи да направим нашите решения достъпни за повече хора по света, доближавайки се още една крачка до визията ни за общество без пътни инциденти“, заяви Хироки Накаджима, изпълнителен вицепрезидент на Toyota. Съизпълнителният директор на Waymo Текедра Мавакана допълни, […]Прочети още новини за автомобили

Honda, като всеки утвърден автомобилен производител, предлага своите модели в различни нива на оборудване. Сред тях често срещаме обозначения като LX, EX, EX-L, Touring и Elite. За онези, които планират покупка на автомобил на японската марка, възниква въпросът – какво точно означава LX? В същността си, LX е базовото ниво на оборудване при някои от моделите на Honda. То съчетава разумна цена с базови, но практични технологии и функции, които отговарят на нуждите на повечето водачи. Все пак, не всички модели на Honda се предлагат с тази версия – към 2025 година LX се среща само при Civic Sedan, HR-V, Accord и CR-V. Тази тенденция се дължи на промяна в стратегията на производителя – стремеж към по-богато стандартно оборудване дори при началните версии. През последните години Honda постепенно премахва LX от някои модели. Пример за това е миниванът Odyssey, при който през 2023 г. LX бе заменено от EX като […]Прочети още новини за автомобили

Развитието на електрическите превозни средства (EV) е важен етап в автомобилната индустрия, тъй като отбелязва преход към екологично устойчив и икономически изгоден транспорт. Държавната подкрепа и нарастващите продажби са ключови индикатори за разширяването на пазара и растежа на електромобилите. Въпреки това, все още съществуват редица сериозни предизвикателства пред пълното им възприемане – включително високата цена, недостигът на зарядни станции, както и ограниченият пробег и дългото време за зареждане. В опит да преодолеят дългото време за зареждане, някои собственици на EV избират бързо зареждане, но това крие рискове, тъй като честото бързо зареждане може да ускори износването на батерията. Съществуват няколко нива на зареждане при електромобилите, класифицирани от едно до три, в зависимост от мощността и скоростта на зареждане. Зареждането от ниво 1 (т.нар. „трикъл чарджинг“) е с най-ниско напрежение – 120 волта и осигурява пробег от около 6 до 8 километра на час. Ниво 2 е с напрежение 240 волта […]Прочети още новини за автомобили

Преброяването на броя на гумите, които използва един отбор от Формула 1 за сезон, не е лесно; това е така, защото използването на гуми е строго регулирано в състезателната лига. Освен това гумите, които използва даден пилот, варират в зависимост от пистата и метеорологичните условия. Отборите също така не могат просто да използват която и да е марка гуми и имат максимално разпределение за един уикенд, което ги принуждава внимателно да обмислят стратегията си за гумите. В момента официалната марка гуми за F1 е Pirelli със седалище в Милано, Италия, която започна да ги доставя през 2011 г. и има договор за това до 2027 г. Според правилата на Ф1 един пилот получава 13 комплекта гладки гуми за сухо време за състезанията за Гран При (12 комплекта за спринтовите състезания) и седем комплекта гуми за мокро време за всеки уикенд. Това им дава общо 19 до 20 комплекта или 76 […]Прочети още новини за автомобили

Когато BMW загатна за пускането на своя най-нов състезателен мотоциклет M 1000 RR с кадри на световния си отбор по супербайк, феновете на този светкавично бърз модел веднага разбраха, че ги очаква нещо специално. С участието на Топрак Разгатлиоглу, който извоюва първата световна титла за BMW в Супербайк през октомври 2024 г., рекламата разкри няколко нови подобрения на един от най-бързите мотоциклети, създавани някога – включително в аеродинамиката, двигателя и електрониката на машината. Както техническият директор на BMW Крис Гоншор сподели пред Bike Sport News, BMW M 1000 RR е „перфектната платформа за усъвършенстване на миналогодишния пакет“. Според него, новият мотор показва подобрения в мощността, издръжливостта и линейността. BMW се надява, че тези подобрения в състезателната си серия Motorrad ще донесат втора поредна титла. Въпреки че M 1000 RR държи титлата за най-бърз мотоциклет в света, това може да се окаже по-трудно, отколкото изглежда. Но за потенциалните купувачи, BMW M […]Прочети още новини за автомобили

Honda Civic и Honda Accord съществуват още от 70-те години на миналия век и са двата модела с най-дълга история в гамата на компанията. Първи се появява Civic, за моделната година 1973, в момент, когато светът преживява петролна криза, което прави автомобил, способен да измине около 6,0 литра на 100 км по магистралата (еквивалент на 41 мили на галон), изключително привлекателен избор. Accord се появява през лятото на 1976 г., като идеята е да се предложи сходна икономичност, но в по-голям и по-луксозен автомобил. Дори през 2024 година и двата модела продължават да са сред 25-те най-продавани автомобила в САЩ. Поради дълголетието си може да решите, че знаете какво да очаквате от Civic и Accord, но макар че заемат приблизително еднакво място на пазара на седани, има значителни разлики между тях, които могат да накарат един купувач да предпочете единия пред другия при избора на нов автомобил. Ще разгледаме всеки […]Прочети още новини за автомобили

Toyota GT86 е базов спортен автомобил, който през 2025 г. се присъединява към Miata и Subaru BRZ в изненадващо тихия сегмент на достъпните спортни автомобили. Първоначално забавният и пъргав спортен купе на Toyota носеше името GT86 – вдъхновено от класическия и обичан модел Toyota AE86 – но името беше актуализирано през 2021 г., когато дебютира второто поколение. Тази промяна от GT към GR отразява настоящата стратегия за именуване на Toyota, като означението GR се поставя на всички най-спортни и високопроизводителни модели на марката. Производителността може да се измери по много начини, но един от основните показатели, за който автомобилните ентусиасти обичат да говорят, е максималната скорост. И така, колко бърза всъщност е Toyota GR86? Според Toyota официалната максимална скорост е 225 км/ч. – или 215 км/ч. за моделите с автоматична трансмисия. Въпреки това, един смел и любопитен собственик решава да тества максималната скорост на своя GR86 и достига малко по-различен […]Прочети още новини за автомобили

Продажбите на американския електромобилен гигант Tesla продължават да се свиват на европейския пазар, като през първото тримесечие на 2025 година броят на регистрациите бележи сериозен спад от 45%, сочат актуалните данни на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA), публикувани днес и цитирани от ДПА. Макар темпът на понижение да се е забавил спрямо началото на годината, негативната тенденция продължава. В периода януари-февруари спадът е бил още по-осезаем – 49% на годишна база. Това потвърждава трудностите, с които се сблъсква компанията на Илон Мъск на стария континент, където конкуренцията в електрическата мобилност става все по-ожесточена. На този фон, Volkswagen Group успява да отбележи скромен, но стабилен ръст от почти 5%, докато BMW се задоволява с едва 0,4% увеличение. За разлика от тях, Mercedes-Benz също отчита спад в регистрациите, макар и по-умерен — около 6,2%. Цифрите подчертават променящата се динамика на автомобилния пазар в Европа, където дори утвърдени производители като Tesla усещат натиска […]Прочети още новини за автомобили

Съвременният автомобил от Формула 1 е технологично и инженерно чудо, предназначено да се състезава в най-висшата категория на моторните спортове. При тези автомобили обаче дизайнерите нямат свобода на действие. Всички те трябва да се съобразяват с редица строги правила, определени от ръководния орган на Формула 1 – Международната автомобилна федерация (ФИА). Тези правила за проектиране обхващат всичко – от размери и тегло до аеродинамика и безопасност. Една от най-строго регламентираните области на дизайна е задвижването. През 2014 г. Формула 1 премина от традиционни двигатели към хибридни задвижващи агрегати (правилата за двигателите във Формула 1 ще се променят отново през 2026 г.) Целта на този ход е да се подобри горивната ефективност в епохата на нарастващ екологичен натиск. За да се постигне това, сегашният двигател на F1 е невероятно постижение на хибридното инженерство. Всеки задвижващ агрегат във Формула 1 трябва да следва един и същ шаблон: 1,6-литров V6 двигател с турбокомпресор, […]Прочети още новини за автомобили

Историята на BMW започва през 1916 г. с Густав Ото и Карл Рап. На 7 март 1916 г. Ото слива своята компания за производство на самолети в Bayerische Flugzeug-Werke AG (BFW). Една година по-късно, през 1917 г., компанията за производство на самолетни двигатели на Рап се превръща в Bayerische Motoren Werke GmbH (BMW). Основаването на компанията датира от тази дата през 1916 г. Известната синьо-бяло-черна емблема на BMW с въртящ се винт украсява продуктите на компанията от 1917 г. насам. BMW произвежда първите си автомобили през 1928 г. Те са произведени по лиценз на британската компания Austin, но скоро BMW проектира свои собствени автомобили и ги произвежда от 1932 г. Една година по-късно националсоциалистите (известни още като нацисти) превръщат Германия във военна икономика. По-голямата част от производствения капацитет на BMW вече е насочена към самолетни двигатели. В следвоенните години производството на автомобили се възобновява през 1952 г. с BMW 501 […]Прочети още новини за автомобили

Ducati и Lamborghini определено не са непознати за високите ценови етикети и внушителната мощност. Така че е напълно логично тези две италиански марки да обединят сили и да създадат луксозно, високопроизводително сътрудничество, достойно за мечта. Представяме ви Ducati Panigale V4 Lamborghini. Panigale V4 Lamborghini разполага с декларирана мощност от 218,5 к.с. – не чак толкова, колкото състезателната Ducati Panigale V4 R (която развива 240,5 к.с.), но със сигурност е достатъчна, за да впечатли останалите членове на местния Ducati клуб. Това е сериозен скок в сравнение със стандартната Panigale V4, която има 209 к.с. (повече за това след малко), макар и разликата да не изглежда толкова голяма, когато се вземе предвид разликата в цената. Базовата цена на стандартната Ducati Panigale V4 започва от 25 995 долара (около 46 800 лева) – безспорно висока сума за мотоциклет, но не и неочаквана за висок клас Ducati. Моделът V4 S, върху който е базирана […]Прочети още новини за автомобили

Затъмнените прозорци на автомобила предлагат редица предимства както за вас, така и за интериора на автомобила ви, особено през лятото, тъй като затъмненото фолио блокира вредните UV лъчи на слънцето. Освен това затъмняването прави стъклата на автомобила ви по-устойчиви на счупване и осигурява по-добро уединение, докато сте в автомобила. За да запазите тези предимства обаче, трябва да полагате допълнителни грижи при почистването на затъмнените стъкла. Процесът на почистване може да варира в зависимост от това дали стъклата на автомобила ви са фабрично затъмнени, професионално затъмнени или затъмнени от „Направи си сам“. За фабрично затъмнените прозорци не е необходимо да правите нищо различно. Можете да ги почиствате както обикновените прозорци. Това е така, защото затъмняването е вградено в стъклото, което го прави издръжливо и по-малко податливо на повреди. При следпродажбените затъмнения обаче трябва да сте внимателни, за да не повредите пластмасовото фолио, което се поставя от вътрешната страна на прозореца на […]Прочети още новини за автомобили

SSC Tuatara и неговите варианти дълго време бяха обвити в забележителна доза противоречия, след като първоначално заявиха максимална скорост от 533 км/ч. За съжаление, това се оказа измама, и SSC се ангажираха да поставят истински рекорд с реално измерване. Това им отне няколко години, но в крайна сметка специализираният производител (донякъде) постигна желаното: на 14 май 2022 г. SSC направи зашеметяващ пробег със скорост от 475 км/ч. на полигона Johnny Bohmer Proving Ground – само на 14 км/ч. от рекорда, поставен от Bugatti Chiron Super Sport 300+. Това е впечатляващо постижение за автомобил, който е легален за движение по улиците (макар че, нека си го кажем, SSC Tuatara разтяга понятието „легален за пътя“ до краен предел). Още по-впечатляващ е фактът, че за разлика от места като Бонвил, където има прав участък от 16 километра (10 мили) за скоростни тестове, SSC постигна своята максимална скорост само за 3.7 километра (2.3 мили), […]Прочети още новини за автомобили

Частите за автомобили са скъпи, но ако поддържате автомобила си достатъчно дълго и спазвате редовен график за поддръжка, в даден момент ще трябва да замените някои компоненти. Много собственици на автомобили обмислят закупуването на употребявани автомобилни части като начин да спестят тези разходи. Ако се вгледате достатъчно добре, почти всяка авточаст, от която може да се нуждаете, може да бъде намерена употребявана, което със сигурност може да помогне на вас и на портфейла ви да въздъхнете с облекчение. В края на краищата не липсват места онлайн и офлайн, където се продават употребявани автомобилни части, включително сметища, онлайн магазини за употребявани части, авторециклиращи фирми, местни механици и дори Facebook Marketplace. Въпреки че има доста неочаквани приложения на старите автомобилни части, много от продавачите са по-заинтересовани да спечелят бързо пари, отколкото да намерят творчески или устойчиви начини за рециклирането им. В резултат на това трябва да сте особено внимателни, когато купувате употребявани […]Прочети още новини за автомобили

Ако сте гледали състезания от Формула 1 в края на 90-те и през 2000-те години, има вероятност да си спомняте воя на двигателите V-10 (и някои от невероятно бързите болиди от Формула 1, които те задвижваха). Тези звуци определиха Формула 1 за едно поколение, като мнозина я определиха като „златната ера“ на спорта. Но станахме свидетели на гибелта на тези икони на моторните спортове през 2006 г., когато бе изтеглен последният останал V-10. А емблематичният звук с естествено всмукване умря през 2014 г. с въвеждането на хибридния задвижващ агрегат V-6, който донесе със себе си продължаващата „хибридна ера“. Формула 1 започна тази ера в името на технологичния напредък и насърчаването на горивната ефективност, която продължава и до днес с новите правила за двигателите във Формула 1 за 2026 г. През годините е имало петиции за възкресяване на класическия V-10, но нищо не е набирало значителна популярност. Дори едно ново вътрешно […]Прочети още новини за автомобили

За поредна година бившето летище край Стара Загора ще бъде озвучено от оглушителния рев на двигателите на BMW автомобили, чиито притежатели ентусиасти ще се съберат от цялата страна. Организатор отново е BMW Club Bulgaria. 23-тият Национален BMW събор е насрочен за 21 юни 2025 г., събота. Събитието неизменно се осъществява с подкрепата на Община Стара Загора. Мащабна организация и над 10 хил. посетители белязаха автомобилния събор на 22 юни 2024 г., то бе открито тогава от секретаря на Община Стара Загора Николай Диков, който го определи като най-голямото и посещавано събитие под липите. През тази година организаторите обещават на твърдите фенове на германската компания истински празник на сетивата и богата програма, която включва целодневни дрифт шоу, дрифт такси и драг състезание (форма на моторен спорт, при която автомобили или мотоциклети се състезават на права отсечка). Ще има и конкурси за външен и вътрешен вид на превозното средство, много игри и награди. Върховата […]Прочети още новини за автомобили