AUTODIR

Honda Civic и Honda Accord съществуват още от 70-те години на миналия век и са двата модела с най-дълга история в гамата на компанията. Първи се появява Civic, за моделната година 1973, в момент, когато светът преживява петролна криза, което прави автомобил, способен да измине около 6,0 литра на 100 км по магистралата (еквивалент на 41 мили на галон), изключително привлекателен избор. Accord се появява през лятото на 1976 г., като идеята е да се предложи сходна икономичност, но в по-голям и по-луксозен автомобил. Дори през 2024 година и двата модела продължават да са сред 25-те най-продавани автомобила в САЩ. Поради дълголетието си може да решите, че знаете какво да очаквате от Civic и Accord, но макар че заемат приблизително еднакво място на пазара на седани, има значителни разлики между тях, които могат да накарат един купувач да предпочете единия пред другия при избора на нов автомобил. Ще разгледаме всеки […]Прочети още новини за автомобили

Toyota GT86 е базов спортен автомобил, който през 2025 г. се присъединява към Miata и Subaru BRZ в изненадващо тихия сегмент на достъпните спортни автомобили. Първоначално забавният и пъргав спортен купе на Toyota носеше името GT86 – вдъхновено от класическия и обичан модел Toyota AE86 – но името беше актуализирано през 2021 г., когато дебютира второто поколение. Тази промяна от GT към GR отразява настоящата стратегия за именуване на Toyota, като означението GR се поставя на всички най-спортни и високопроизводителни модели на марката. Производителността може да се измери по много начини, но един от основните показатели, за който автомобилните ентусиасти обичат да говорят, е максималната скорост. И така, колко бърза всъщност е Toyota GR86? Според Toyota официалната максимална скорост е 225 км/ч. – или 215 км/ч. за моделите с автоматична трансмисия. Въпреки това, един смел и любопитен собственик решава да тества максималната скорост на своя GR86 и достига малко по-различен […]Прочети още новини за автомобили

Продажбите на американския електромобилен гигант Tesla продължават да се свиват на европейския пазар, като през първото тримесечие на 2025 година броят на регистрациите бележи сериозен спад от 45%, сочат актуалните данни на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA), публикувани днес и цитирани от ДПА. Макар темпът на понижение да се е забавил спрямо началото на годината, негативната тенденция продължава. В периода януари-февруари спадът е бил още по-осезаем – 49% на годишна база. Това потвърждава трудностите, с които се сблъсква компанията на Илон Мъск на стария континент, където конкуренцията в електрическата мобилност става все по-ожесточена. На този фон, Volkswagen Group успява да отбележи скромен, но стабилен ръст от почти 5%, докато BMW се задоволява с едва 0,4% увеличение. За разлика от тях, Mercedes-Benz също отчита спад в регистрациите, макар и по-умерен — около 6,2%. Цифрите подчертават променящата се динамика на автомобилния пазар в Европа, където дори утвърдени производители като Tesla усещат натиска […]Прочети още новини за автомобили

Съвременният автомобил от Формула 1 е технологично и инженерно чудо, предназначено да се състезава в най-висшата категория на моторните спортове. При тези автомобили обаче дизайнерите нямат свобода на действие. Всички те трябва да се съобразяват с редица строги правила, определени от ръководния орган на Формула 1 – Международната автомобилна федерация (ФИА). Тези правила за проектиране обхващат всичко – от размери и тегло до аеродинамика и безопасност. Една от най-строго регламентираните области на дизайна е задвижването. През 2014 г. Формула 1 премина от традиционни двигатели към хибридни задвижващи агрегати (правилата за двигателите във Формула 1 ще се променят отново през 2026 г.) Целта на този ход е да се подобри горивната ефективност в епохата на нарастващ екологичен натиск. За да се постигне това, сегашният двигател на F1 е невероятно постижение на хибридното инженерство. Всеки задвижващ агрегат във Формула 1 трябва да следва един и същ шаблон: 1,6-литров V6 двигател с турбокомпресор, […]Прочети още новини за автомобили

Историята на BMW започва през 1916 г. с Густав Ото и Карл Рап. На 7 март 1916 г. Ото слива своята компания за производство на самолети в Bayerische Flugzeug-Werke AG (BFW). Една година по-късно, през 1917 г., компанията за производство на самолетни двигатели на Рап се превръща в Bayerische Motoren Werke GmbH (BMW). Основаването на компанията датира от тази дата през 1916 г. Известната синьо-бяло-черна емблема на BMW с въртящ се винт украсява продуктите на компанията от 1917 г. насам. BMW произвежда първите си автомобили през 1928 г. Те са произведени по лиценз на британската компания Austin, но скоро BMW проектира свои собствени автомобили и ги произвежда от 1932 г. Една година по-късно националсоциалистите (известни още като нацисти) превръщат Германия във военна икономика. По-голямата част от производствения капацитет на BMW вече е насочена към самолетни двигатели. В следвоенните години производството на автомобили се възобновява през 1952 г. с BMW 501 […]Прочети още новини за автомобили

Ducati и Lamborghini определено не са непознати за високите ценови етикети и внушителната мощност. Така че е напълно логично тези две италиански марки да обединят сили и да създадат луксозно, високопроизводително сътрудничество, достойно за мечта. Представяме ви Ducati Panigale V4 Lamborghini. Panigale V4 Lamborghini разполага с декларирана мощност от 218,5 к.с. – не чак толкова, колкото състезателната Ducati Panigale V4 R (която развива 240,5 к.с.), но със сигурност е достатъчна, за да впечатли останалите членове на местния Ducati клуб. Това е сериозен скок в сравнение със стандартната Panigale V4, която има 209 к.с. (повече за това след малко), макар и разликата да не изглежда толкова голяма, когато се вземе предвид разликата в цената. Базовата цена на стандартната Ducati Panigale V4 започва от 25 995 долара (около 46 800 лева) – безспорно висока сума за мотоциклет, но не и неочаквана за висок клас Ducati. Моделът V4 S, върху който е базирана […]Прочети още новини за автомобили

Затъмнените прозорци на автомобила предлагат редица предимства както за вас, така и за интериора на автомобила ви, особено през лятото, тъй като затъмненото фолио блокира вредните UV лъчи на слънцето. Освен това затъмняването прави стъклата на автомобила ви по-устойчиви на счупване и осигурява по-добро уединение, докато сте в автомобила. За да запазите тези предимства обаче, трябва да полагате допълнителни грижи при почистването на затъмнените стъкла. Процесът на почистване може да варира в зависимост от това дали стъклата на автомобила ви са фабрично затъмнени, професионално затъмнени или затъмнени от „Направи си сам“. За фабрично затъмнените прозорци не е необходимо да правите нищо различно. Можете да ги почиствате както обикновените прозорци. Това е така, защото затъмняването е вградено в стъклото, което го прави издръжливо и по-малко податливо на повреди. При следпродажбените затъмнения обаче трябва да сте внимателни, за да не повредите пластмасовото фолио, което се поставя от вътрешната страна на прозореца на […]Прочети още новини за автомобили

SSC Tuatara и неговите варианти дълго време бяха обвити в забележителна доза противоречия, след като първоначално заявиха максимална скорост от 533 км/ч. За съжаление, това се оказа измама, и SSC се ангажираха да поставят истински рекорд с реално измерване. Това им отне няколко години, но в крайна сметка специализираният производител (донякъде) постигна желаното: на 14 май 2022 г. SSC направи зашеметяващ пробег със скорост от 475 км/ч. на полигона Johnny Bohmer Proving Ground – само на 14 км/ч. от рекорда, поставен от Bugatti Chiron Super Sport 300+. Това е впечатляващо постижение за автомобил, който е легален за движение по улиците (макар че, нека си го кажем, SSC Tuatara разтяга понятието „легален за пътя“ до краен предел). Още по-впечатляващ е фактът, че за разлика от места като Бонвил, където има прав участък от 16 километра (10 мили) за скоростни тестове, SSC постигна своята максимална скорост само за 3.7 километра (2.3 мили), […]Прочети още новини за автомобили

Частите за автомобили са скъпи, но ако поддържате автомобила си достатъчно дълго и спазвате редовен график за поддръжка, в даден момент ще трябва да замените някои компоненти. Много собственици на автомобили обмислят закупуването на употребявани автомобилни части като начин да спестят тези разходи. Ако се вгледате достатъчно добре, почти всяка авточаст, от която може да се нуждаете, може да бъде намерена употребявана, което със сигурност може да помогне на вас и на портфейла ви да въздъхнете с облекчение. В края на краищата не липсват места онлайн и офлайн, където се продават употребявани автомобилни части, включително сметища, онлайн магазини за употребявани части, авторециклиращи фирми, местни механици и дори Facebook Marketplace. Въпреки че има доста неочаквани приложения на старите автомобилни части, много от продавачите са по-заинтересовани да спечелят бързо пари, отколкото да намерят творчески или устойчиви начини за рециклирането им. В резултат на това трябва да сте особено внимателни, когато купувате употребявани […]Прочети още новини за автомобили

Ако сте гледали състезания от Формула 1 в края на 90-те и през 2000-те години, има вероятност да си спомняте воя на двигателите V-10 (и някои от невероятно бързите болиди от Формула 1, които те задвижваха). Тези звуци определиха Формула 1 за едно поколение, като мнозина я определиха като „златната ера“ на спорта. Но станахме свидетели на гибелта на тези икони на моторните спортове през 2006 г., когато бе изтеглен последният останал V-10. А емблематичният звук с естествено всмукване умря през 2014 г. с въвеждането на хибридния задвижващ агрегат V-6, който донесе със себе си продължаващата „хибридна ера“. Формула 1 започна тази ера в името на технологичния напредък и насърчаването на горивната ефективност, която продължава и до днес с новите правила за двигателите във Формула 1 за 2026 г. През годините е имало петиции за възкресяване на класическия V-10, но нищо не е набирало значителна популярност. Дори едно ново вътрешно […]Прочети още новини за автомобили

За поредна година бившето летище край Стара Загора ще бъде озвучено от оглушителния рев на двигателите на BMW автомобили, чиито притежатели ентусиасти ще се съберат от цялата страна. Организатор отново е BMW Club Bulgaria. 23-тият Национален BMW събор е насрочен за 21 юни 2025 г., събота. Събитието неизменно се осъществява с подкрепата на Община Стара Загора. Мащабна организация и над 10 хил. посетители белязаха автомобилния събор на 22 юни 2024 г., то бе открито тогава от секретаря на Община Стара Загора Николай Диков, който го определи като най-голямото и посещавано събитие под липите. През тази година организаторите обещават на твърдите фенове на германската компания истински празник на сетивата и богата програма, която включва целодневни дрифт шоу, дрифт такси и драг състезание (форма на моторен спорт, при която автомобили или мотоциклети се състезават на права отсечка). Ще има и конкурси за външен и вътрешен вид на превозното средство, много игри и награди. Върховата […]Прочети още новини за автомобили

Сменяте маслото, избърсвате мерителната пръчка или източвате резервоара, когато забелязвате нещо странно: малки, лъскави частици, които плуват в маслото или са полепнали по пробката за източване. Веднага ви обзема чувството, че нещо не е наред с двигателя ви. Преди обаче да изпаднете в паника или да започнете да отделяте средства за нов двигател, поемете си дъх. Не всички метални стърготини означават проблеми. Някои от тях са нормални, особено при двигатели с голям пробег или прясно възстановени двигатели. Ключът е да знаете кое е нормално, кое не и кога е време да се притеснявате. Но първо, нека ви помогнем да разберете какво попада в обхвата на металните стружки. Металните стружки в маслото са малки фрагменти, които идват от движещите се части на двигателя. С течение на времето, дори при нормални условия, компоненти като лагери, лопатки на кулачките, повдигачи и бутални пръстени се износват. При това те изхвърлят малки количества метал, които […]Прочети още новини за автомобили

Никой не иска да има изтощен акумулатор на автомобила. Малко са нещата, които водят до такова разочарование, като това да искате да запалите автомобила и да получите един от тези предупредителни знаци за изтощен акумулатор. Ако не желаете (или не можете да си позволите) да платите за изцяло нов акумулатор, закупуването на употребяван акумулатор може да бъде рентабилно решение. В края на краищата новите автомобилни акумулатори могат да бъдат скъпи, а употребяваният акумулатор предлага по-бюджетна (да не говорим за екологична) алтернатива. Складовете за изкупуване на отпадъци и други продавачи често разполагат с разнообразни употребявани акумулатори, някои от които все още имат значителна продължителност на живота. Въпреки това, само защото са налични за продажба, не означава, че са безопасни за закупуване. Въпреки че по-ниската цена е привлекателна, закупуването на употребяван автомобилен акумулатор крие рискове. Историята на акумулатора може да е неясна, а оставащият му живот може да е трудно да се […]Прочети още новини за автомобили

Според Ford първият спортен автомобил се появява през 1965 г. под формата на станалия емблематичен Bronco. Оттогава насам SUV продължава да се развива с примери като Chevy Blazer, Jeep Cherokee и Range Rover, за да назовем само някои от тях, които проправят пътя за някои от най-търсените автомобили днес. Едно от най-съществените съображения при пазаруването на нов SUV е дали да изберете трети ред. Със сигурност трите реда седалки имат някои предимства, като например по-голямо пространство за пътниците и допълнително място за товар. Алтернативните конфигурации на седалките също могат да добавят допълнителна функционалност, което превръща SUV с три реда седалки в мултифункционалния инструмент на автомобилите. За съжаление, допълнителните места за сядане имат и някои недостатъци. В зависимост от модела допълнителният ред може да ви предложи само тясно пространство, по-подходящо за малки деца, отколкото за възрастни, а автомобил, който е достатъчно голям, за да включва трети ред, ще има по-обемисти размери, […]Прочети още новини за автомобили

Ако първата мисъл, която си помислихте, когато Aston Martin дебютира със стилния си и безумно бърз Vanquish, беше: „Страхотно, но бих искал да е кабриолет“, то най-новият модел на автомобилния производител трябва да ви зарадва. Току-що обявеният от Aston Martin Vanquish Volante е най-бързият и най-мощният кабриолет с предно разположен двигател на пазара в света. Конструкцията на кабриолетите винаги е затруднявала инженерите и автомобилните производители да постигат зашеметяващи скорости, което прави Volante още по-впечатляващ. Съчетавайки чудовищния 5,2-литров V12 двигател с две турбини с иновативния К-образен покрив, поддържан от интелигентни структурни укрепвания и леко, аеродинамично шаси, Volante буквално сваля покрива на другите кабриолети в своя клас. Освен това автомобилът може да се похвали с емблематичния ултралуксозен външен вид на Aston Martin, точно както и неговият стабилен събрат купе. Между купето и кабриолета Aston Martin ще произвежда по-малко от 1000 бройки от Vanquish всяка година. Автомобилният производител казва, че новият флагмански кабриолет […]Прочети още новини за автомобили

В момента Toyota предлага два малки спортни автомобила с две врати: GR86 и неговия по-мощен аналог GR Supra. На пръв поглед те могат да изглеждат доста сходни; в края на краищата, и двата са 2+2, продавани на ентусиасти, и двата имат свои собствени значителни фенбази. Въпреки това, под повърхностната им обвивка, тези автомобили произхождат от напълно различни среди. Всъщност козметичните прилики може би са най-многото общо между тези автомобили. Това е особено очевидно, когато погледнем техните задвижвания – по-конкретно двигателите им. От една страна, конфигурацията на двата задвижващи агрегата е напълно различна. GR86 разполага с боксер-четворка, т.е. двигател с бутала, разположени така, че всяка от тях е насочена наляво или надясно под ъгъл от 180 градуса една спрямо друга. По този начин този двигател е известен и като плосък четирицилиндров, тъй като буталата лежат плоско на страните си. Обратно, в GR Supra се използва редови шестцилиндров двигател с турбокомпресор, който […]Прочети още новини за автомобили

Какво се получава, когато съчетаете един от най-известните производители на високопроходими и луксозни автомобили в света с SUV? Получавате Lamborghini Urus, който се предлага и с чисто нова plug-in хибридна конфигурация. При нехибридните Urus S и Urus Performante получавате 4,0-литров V8 с двоен турбокомпресор, чиято мощност е 657 к.с. Вниманието на италианския автомобилен производител към звука на двигателя също е забележително, особено при Performante, който включва спортна титаниева изпускателна система, която подчертава гърления рев на V8. Новият Urus SE (плъг-ин хибрид), разполага с V8 с две турбини, който се комбинира с електромотор, за да генерира впечатляващите 789 к.с. и 701 фунта стерлинги въртящ момент. Имахме възможност да се повозим на този екзотичен SUV по време на нашето 2025 Lamborghini Urus SE първо шофиране, като отбелязахме, че той е на върха на пазара по отношение на мощността, но се оплакахме от високата цена, изискваща сериозно дълбоки джобове. Всъщност Urus 2022 влезе в […]Прочети още новини за автомобили

Тези, които търсят средно голям спортен автомобил, който е по-луксозен, със сигурност са открили, че на този пазар има може би повече възможности, отколкото в който и да е друг момент от автомобилната история. Но за мнозина, които предпочитат да шофират в лукса, Mercedes-Benz е най-добрият представител на този клас. Ако сте почитатели на SUV моделите на Mercedes, GLE несъмнено вече е привлякъл вниманието ви. Ако не, може би ще искате да помислите за добавяне в списъка си със „задължителни за тестване автомобили“, тъй като дори ние бяхме до голяма степен впечатлени от Mercedes GLE, когато седнахме зад волана на модел от 2024 г. – дори ако по-новите конструкции вече не разполагат с прословутата функция „Bounce Mode“ на Mercedes. Като оставим настрана трагичната липса на отскок, GLE претендира да предложи на водачите спортна комбинация от здравина на SUV с подчертано излъчване на лукс в стил седан. В случай, че ви […]Прочети още новини за автомобили

Покупката на автомобил е огромна инвестиция. Средностатистическият американец не само държи автомобилите си повече от десетилетие, но и обезценява стойността им от момента, в който ги свали от паркинга. Това означава, че никога няма да получите това, което сте вложили финансово. Поради тези причини е важно да си купите надежден автомобил, който ще издържи дълго време. В края на краищата няма нищо по-лошо от това да похарчите десетки хиляди долари за автомобил и след това да се налага да го ремонтирате всяка година. Това е по-трудно да се каже, отколкото да се направи, тъй като на пазара има десетки модели превозни средства и не всички са направени по един и същи начин. Една марка може да има отлични, надеждни SUV автомобили, които издържат проверката на времето, и в същото време да продава автомобили, които никой нов шофьор не бива да купува. Дори и тогава, годините на модела имат значение и […]Прочети още новини за автомобили

Tesla Cybertruck е уникален автомобил както по отношение на дизайна, така и на конструкцията. Външният му вид не прилича на никой друг пикап на пазара. Tesla Cybertruck има и панели на каросерията от неръждаема стомана, които също го правят единствен по рода си. Но въпреки че Tesla Cybertruck има отличителен външен вид, в същността си той е електрически пикап. В този смисъл има няколко алтернативи на Cybertruck, които понастоящем се предлагат за продажба на пазара в САЩ. Нека да започнем с разглеждането на Tesla Cybertruck 2025 г. Той се предлага с избор между двумоторна уредба, произвеждаща 600 конски сили, наречена All-Wheel Drive, или тримоторна уредба, наречена „Cyberbeast“, с обща мощност 834 конски сили. И двата варианта на задвижване са със стандартно задвижване на всички колела. Cyberbeast може да направи от 0 до 100 километра в час за 2,6 секунди и от 0 до 160 километра в час за 6,9 секунди, […]Прочети още новини за автомобили

Land Rover има доста дълга история, тъй като е бил собственост на множество компании за различен период от време. Кратката история е, че понастоящем Tata Motors е собственик на Land Rover и Range Rover. Tata Motors е голяма производствена компания в Индия, която купува Land Rover през 2008 г. Под ръководството на Tata Motors Land Rover получи по-ефективни двигатели, които осъвремениха марката. През 2012 г. Land Rover е групиран с Jaguar и става известен като Jaguar Land Rover Limited. През 2023 г. компанията отново променя името си на JLR. С тази промяна на името не само се избягват досадно повтарящи се имена на модели като Land Rover Range Rover, но тя е и част от стратегията на компанията за неутрализиране на въглеродните емисии. Land Rover съществува от 1948 г., когато е част от компанията Rover. Председателят на компанията, Морис Уилкс, го проектира и поръчва да бъде построен върху шаси на […]Прочети още новини за автомобили

Honda има дълга и богата история във Формула 1, като пуска първата си платформа през 1964 г. – RA271. Оттогава насам японската компания се утвърждава като премиер конструктор в сериите – макар че серията ѝ в никакъв случай не е непрекъсната. Всъщност Honda се оттегля от F1 не по-малко от четири пъти: 1968 г., 1992 г., 2008 г. и 2021 г. Така се създадоха четири различни епохи в програмата на Honda във Формула 1, като всяка от тях приключваше по различни причини. Нека разгледаме последната от тези ери, която приключи през 2021 г., и какво планира да направи Honda, когато се завърне през 2026 г. Краткият отговор на въпроса защо Honda напусна през 2021 г. е свързан с въглеродната неутралност и алтернативните горива. Honda заяви желание да постигне въглеродна неутралност, с целеви срок за електрификация до 2030 г., и се оттегли от Формула 1, за да вложи повече от ресурсите […]Прочети още новини за автомобили

Производителите на автомобилни двигатели имат своите модни тенденции: V-8, боксери и редови шестцилиндрови двигатели – всички те са привличали вниманието на публиката по едно или друго време. За известно време, особено през 2010 г., изглеждаше, че автомобилните двигатели стават сравнително малки, дори в по-големите автомобили. Двигатели като трицилиндровия Ford EcoBoost съществуват от години и все още се произвеждат. Дори двуцилиндровите двигатели, които по едно време се свързваха предимно с малките Fiats, преживяха възраждане. Новите технологии за впръскване на гориво и трансмисия, както и интелигентната конструкция на двигателя, спомогнаха за подобряване на работата на малките двигатели. Дори революцията на електрическите автомобили е изиграла своята роля. Въпреки че в момента в САЩ не се внасят двуцилиндрови автомобили, на американския пазар има много употребявани автомобили със сравнително късен модел. Други се срещат само в чужбина. Докато в света има някои невероятно бавни автомобили с малък двигател, други се появяват с времена от 0 […]Прочети още новини за автомобили

Мисията на Lucid Motors е не просто да създаде най-добрия електрически автомобил на пътя, а най-добрия автомобил – и точка. Революцията на електрическите превозни средства е свързана с компромиси; да се пътува по-далеч без чести спирания на претъпкани станции за зареждане означава да се добавят повече батерии, което утежнява автомобила. Ако искате вашият електромобил да работи като Porsche, трябва да жертвате лукса, комфорта, пъргавината или простора. От Lucid обаче твърдят, че при техните автомобили не се налага да правите компромиси с нищо. Lucid стартира през 2007 г. като компания със седалище в Нюарк, Калифорния, наречена Atieva. Тя е създадена от Бернард Це (бивш вицепрезидент/член на борда на директорите на Tesla) и предприемача Сам Уенг с цел разработване на технология за батерии за електрически автомобили. и ще продължи да доставя батерии за състезателните серии Formula E. През 2016 г. Atieva се превърна в Lucid, а през 2018 г. получи инвестиция от […]Прочети още новини за автомобили

Изминаха повече от пет години, откакто Volkswagen спря да произвежда своя емблематичен, класически малък автомобил Volkswagen Beetle. Въпреки че оттогава насам се носят слухове за евентуално завръщане на автомобила, Volkswagen винаги е отричал подобна възможност. С нарастването на популярността на електромобилите се появиха и слухове за възможността за създаване на Beetle с електрическа батерия. Дори и евентуалното възраждане на марката Beetle да виси на косъм, това, което Volkswagen потвърди преди няколко седмици, беше, че работи по електромобил от начално ниво. С целева цена от около 20 000 евро (~21 500 щатски долара), този предстоящ електромобил – поне в духа си – изглежда има това, което би било необходимо на Volkswagen, за да се пребори с настъплението на достъпните и висококачествени електромобили, произведени в Китай. На 5 март 2025 г., точно един месец след последната закачка с автомобила, Volkswagen най-накрая разкри визията си за достъпен електрически автомобил. Германският автомобилен производител нарича […]Прочети още новини за автомобили