<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>&#x41D;&#x43E;&#x432;&#x438;&#x43D;&#x438;: &#x41D;&#x43E;&#x432;&#x438;&#x43D;&#x438; &#x437;&#x430; &#x430;&#x432;&#x442;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x431;&#x438;&#x43B;&#x438;</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/page/13/?d=1</link><description>&#x41D;&#x43E;&#x432;&#x438;&#x43D;&#x438;: &#x41D;&#x43E;&#x432;&#x438;&#x43D;&#x438; &#x437;&#x430; &#x430;&#x432;&#x442;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x431;&#x438;&#x43B;&#x438;</description><language>bg</language><item><title>&#x411;&#x44A;&#x43B;&#x433;&#x430;&#x440;&#x438;&#x44F; &#x441; &#x43D;&#x43E;&#x432;&#x430; &#x43C;&#x430;&#x433;&#x438;&#x441;&#x442;&#x440;&#x430;&#x43B;&#x430; &#x2013; &#x437;&#x430;&#x432;&#x44A;&#x440;&#x448;&#x438; &#x441;&#x442;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x441;&#x442;&#x432;&#x43E;&#x442;&#x43E; &#x43D;&#x430; &#x430;&#x432;&#x442;&#x43E;&#x43C;&#x430;&#x433;&#x438;&#x441;&#x442;&#x440;&#x430;&#x43B;&#x430; &#x201E;&#x415;&#x432;&#x440;&#x43E;&#x43F;&#x430;&#x201C;</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/balgariya-s-nova-magistrala-zavarshi-stroitelstvoto-na-avtomagistrala-evropa-r4313/</link><description><![CDATA[На 14 септември България официално добави към пътната си карта изцяло завършена нова автомагистрала. След повече от десетилетие работа, трасето на АМ „Европа“ от София до граничния пункт при Калотина е напълно готово. Магистралата, известна и като А6, е с дължина около 63 км, а изграждането ѝ продължи цели 13 години. Първата обществена поръчка за участъка Калотина – Хераково (31,5 км) беше обявена още през 2012 г. Днес последният 16,5-километров лот между Сливница и Софийския околовръстен път вече е завършен. Негов изпълнител е обединението „Европа–2022“, включващо „ГБС Инфраструктурно строителство“, „Главболгарстрой интернешънал“ и „Обонато Билд“. АМ „Европа“ е част от Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) и от европейски коридор №10. Новото трасе осигурява директна връзка между София и Калотина, откъдето пътят продължава по сръбската автомагистрала А4 към Ниш, Белград и Централна Европа. Проектът е реализиран със средства от държавния и европейския бюджет. Официалното откриване на новата магистрала и пускането на движението се […]<p><a href="https://autodir.bg/bulgaria-s-nova-magistrala-zavyrshi-stroitelstvoto-na-avtomagistrala-evropa/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4313</guid><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 06:51:14 +0000</pubDate></item><item><title>Corvette ZR1X &#x441;&#x440;&#x435;&#x449;&#x443; Ford Mustang GTD: &#x41A;&#x43E;&#x439; &#x43F;&#x440;&#x435;&#x434;&#x43B;&#x430;&#x433;&#x430; &#x43F;&#x43E;&#x432;&#x435;&#x447;&#x435; &#x43A;&#x43E;&#x43D;&#x441;&#x43A;&#x438; &#x441;&#x438;&#x43B;&#x438;?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/corvette-zr1x-sreshtu-ford-mustang-gtd-koy-predlaga-poveche-konski-sili-r4312/</link><description><![CDATA[Corvette ZR1X и Ford Mustang GTD са различни отговори на един и същ въпрос: Какво се случва, когато накарате най-големите американски автомобилни производители да се целят в Луната? Докъде могат да стигнат? И колко мощност може да се събере под капака на един ежедневен спортен автомобил, преди да се достигне границата? Mustang GTD е по-скромният като мощност отговор на тези въпроси, но това определение звучи доста подценяващо. GTD използва компресорен 5,2-литров V8 двигател с мощност 800 к.с. Този двигател е базиран на Predator V8, който се използва под капака на Ford Shelby Mustang GT500, както и на Ford F-150 Raptor R. С над 700 конски сили в тези по-подходящи за улицата варианти, Predator е смятан за един от най-добрите V8 двигатели, които Ford някога е произвеждал. На върха в йерархията на Corvette е ZR1X, който издига нещата на съвсем ново ниво. Той също е с V8 двигател, но в случая […]<p><a href="https://autodir.bg/corvette-zr1x-sreshtu-ford-mustang-gtd-koi-predlaga-poveche-konski-sili/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4312</guid><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 06:42:29 +0000</pubDate></item><item><title>6 &#x43E;&#x442; &#x43D;&#x430;&#x439;-&#x434;&#x43E;&#x431;&#x440;&#x438;&#x442;&#x435; &#x43C;&#x430;&#x440;&#x43A;&#x438; &#x437;&#x430; &#x441;&#x43F;&#x438;&#x440;&#x430;&#x447;&#x43D;&#x438; &#x43D;&#x430;&#x43A;&#x43B;&#x430;&#x434;&#x43A;&#x438; &#x438; &#x434;&#x438;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x432;&#x435; &#x438; 4 &#x43E;&#x442; &#x43D;&#x430;&#x439;-&#x43B;&#x43E;&#x448;&#x438;&#x442;&#x435;</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/6-ot-nay-dobrite-marki-za-spirachni-nakladki-i-diskove-i-4-ot-nay-loshite-r4307/</link><description><![CDATA[Хората рядко се замислят за своите спирачни накладки. Монтират ги и продължават с натовареното си ежедневие. Въпреки това, спирачките са важна част от автомобила ви, както би ви казал всеки, който някога е преживявал отказ на спирачките. По принцип почти всички съвременни превозни средства използват дискови спирачки. Колата има спирачни накладки, прикрепени към апаратите, и диск (ротор) отдолу. Когато натиснете педала на спирачката, апаратите се свиват, притискайки накладките към ротора. Триенето между тях забавя автомобила и в крайна сметка го спира. Затова, когато пазарувате спирачки, трябва да имате предвид, че има два компонента, които трябва да се подменят периодично: спирачните накладки и спирачните дискове. Общо правило за подмяна на накладките е на всеки около 64 000 км нормално шофиране. Това обаче зависи силно от вида на накладките, тъй като премиум моделите могат да издържат десетки хиляди километри повече, докато по-евтините се износват много по-бързо. Ако търсите спирачни накладки и дискове, […]<p><a href="https://autodir.bg/6-ot-nai-dobrite-marki-za-spirachni-nakladki-i-diskove-i-4-ot-nai-loshite/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4307</guid><pubDate>Sat, 13 Sep 2025 06:16:01 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x430;&#x43A;&#x44A;&#x432; &#x440;&#x430;&#x437;&#x445;&#x43E;&#x434; &#x43D;&#x430; &#x433;&#x43E;&#x440;&#x438;&#x432;&#x43E; &#x438;&#x43C;&#x430; Harley-Davidson Sportster?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/kakav-razhod-na-gorivo-ima-harley-davidson-sportster-r4294/</link><description><![CDATA[Традиционно мотоциклетите Harley-Davidson Sportster заемат мястото на „входното ниво“ при големите машини на компанията, тъй като са по-евтини, по-леки и като цяло по-лесни за управление в сравнение с масивните туристически и Softail модели. Освен че бяха относително достъпни, по-старите Harley-Davidson Sportster с двигателя Evolution (известен още като Evo двигател) си изградиха репутация и на доста икономични, като някои модели успяваха да постигнат близо 50 мили на галон (около 4,7 л/100 км). Тези фактори превърнаха гамата Sportster в една от най-успешните в историята на Harley-Davidson и тя остава сред най-популярните семейства мотоциклети на компанията. Единственото изключение бе, когато наскоро Street Glide стана най-продаваният Harley-Davidson мотоциклет в САЩ. През 2022 г. Harley-Davidson прекрати производството на класическата серия Sportster, тъй като не успя да адаптира остарелия въздушно охлаждан Evo двигател (който дебютира през 1984 г.) към все по-строгите норми за емисии. Компанията обаче вече имаше готов заместител – Harley-Davidson Sportster S, който разполагаше […]<p><a href="https://autodir.bg/kakyv-razhod-na-gorivo-ima-harley-davidson-sportster/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4294</guid><pubDate>Fri, 12 Sep 2025 06:06:58 +0000</pubDate></item><item><title>5 &#x430;&#x432;&#x442;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x431;&#x438;&#x43B;&#x430; &#x43D;&#x430; Toyota, &#x43A;&#x43E;&#x438;&#x442;&#x43E; &#x432;&#x441;&#x44A;&#x449;&#x43D;&#x43E;&#x441;&#x442; &#x441;&#x430; &#x43C;&#x43E;&#x434;&#x435;&#x43B;&#x438; &#x43D;&#x430; Suzuki</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/5-avtomobila-na-toyota-koito-vsashtnost-sa-modeli-na-suzuki-r4279/</link><description><![CDATA[Badge engineering (ребрандиране на автомобили) е част от автомобилната индустрия от десетилетия, като тази практика е създала както страхотни, така и доста посредствени автомобили. Вероятно сте запознати с ребрандирани модели за американския пазар, като Pontiac GTO от 2004 г. (ребрандиран Holden) или петото поколение Chevrolet Nova, който всъщност е бил Toyota Corolla Sprinter с емблема на Chevy. Но практиката се среща по целия свят, а партньорството между Toyota и Suzuki е само един пример за нейното широко разпространение. Toyota и Suzuki започнаха да работят заедно през 2016 г., а през 2019 г. двете компании обявиха капиталов съюз. Това партньорство означаваше, че двете фирми ще споделят технологии и автомобили – Toyota предоставяше своята хибридна система и хибридни автомобили на Suzuki, а по-малкият производител осигуряваше двигатели и OEM автомобили за Toyota, готови за всякакви ребрандирани проекти, които японският гигант може да реши да предприеме. Всички тези OEM модели на Suzuki идват от […]<p><a href="https://autodir.bg/5-avtomobila-na-toyota-koito-vsyshtnost-sa-modeli-na-suzuki/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4279</guid><pubDate>Thu, 11 Sep 2025 06:49:59 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x437;&#x432;&#x435;&#x436;&#x434;&#x430; &#x43B;&#x438; Bentley &#x441;&#x43E;&#x431;&#x441;&#x442;&#x432;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x442;&#x435; &#x441;&#x438; &#x434;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x438; &#x438;&#x43B;&#x438; VW &#x433;&#x438; &#x438;&#x437;&#x440;&#x430;&#x431;&#x43E;&#x442;&#x432;&#x430;?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/proizvezhda-li-bentley-sobstvenite-si-dvigateli-ili-vw-gi-izrabotva-r4268/</link><description><![CDATA[По-старите модели на Bentley са широко известни със своя занаятчийски характер и ръчно сглобяваните двигатели в завода в Крю, Великобритания. Откакто VW купи Bentley през 1998 г., компанията постепенно се отдалечи от ръчно изработваните автомобили със собствени двигатели и се превърна в съвременен луксозен бранд, който споделя платформи и двигатели с по-широката група Volkswagen. И така, произвежда ли Bentley собствени двигатели? Bentley сглобяваше на ръка всички свои двигатели в Крю, включително проектирания от VW Bentley W12, докато той не беше спрян от производство през 2024 г. Когато обаче производството на 6,75-литровия V8 приключи през 2020 г., това беляза и края на собствените двигатели на Bentley. Днес Bentley основно разчита на 4,0-литров V8 с два турбокомпресора – двигател, проектиран от Audi и произвеждан в Унгария, който след това се изпраща за монтаж в моделите на Bentley в Крю. Също така използва 3,0-литров V6 хибрид, който също е двигател на Audi, проектиран […]<p><a href="https://autodir.bg/proizvezhda-li-bentley-sobstvenite-si-dvigateli-ili-vw-gi-izrabotva/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4268</guid><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 06:31:56 +0000</pubDate></item><item><title>13 &#x430;&#x432;&#x442;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x431;&#x438;&#x43B;&#x430; &#x441; &#x43D;&#x430;&#x439;-&#x434;&#x43E;&#x431;&#x440;&#x438; &#x441;&#x43F;&#x438;&#x440;&#x430;&#x447;&#x43D;&#x438; &#x441;&#x438;&#x441;&#x442;&#x435;&#x43C;&#x438;, &#x43F;&#x43E;&#x434;&#x440;&#x435;&#x434;&#x435;&#x43D;&#x438; &#x43F;&#x43E; &#x441;&#x43F;&#x438;&#x440;&#x430;&#x447;&#x435;&#x43D; &#x43F;&#x44A;&#x442;</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/13-avtomobila-s-nay-dobri-spirachni-sistemi-podredeni-po-spirachen-pat-r4252/</link><description><![CDATA[Дискусиите около най-новите високопроизводителни автомобили – било то електрически, pony, спортни, супер или хиперавтомобили – обикновено се фокусират върху ускорението от 0 до 100 км/ч. Напоследък този ключов показател се отчита дори със стотни, защото разлика от 0,01 секунда до 100 км/ч от място остава важен елемент за хвалене. Това, за което се говори по-малко, е спирачният път – а като се има предвид колко лесно модерните спортни автомобили достигат трицифрени скорости, това би трябвало да е много по-важен фактор. За да стимулираме дебата по темата, съставихме списък с автомобили с най-добри спирачни системи, подредени по спирачен път – конкретно, колко метра са необходими, за да се спре от 113 км/ч. до 0. Както може да се очаква, лидерите са предимно скъпи екзотични модели с огромни дискове от карбон-керамика, но има и някои изненади – коли, които показват забележителна стойност именно чрез сериозната си спирачна мощ. За ориентир – автомобилът […]<p><a href="https://autodir.bg/13-avtomobila-s-nai-dobri-spirachni-sistemi-podredeni-po-spirachen-pyt/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4252</guid><pubDate>Tue, 09 Sep 2025 05:50:57 +0000</pubDate></item><item><title>5 &#x43F;&#x43E;-&#x434;&#x43E;&#x441;&#x442;&#x44A;&#x43F;&#x43D;&#x438; &#x430;&#x43B;&#x442;&#x435;&#x440;&#x43D;&#x430;&#x442;&#x438;&#x432;&#x438; &#x43D;&#x430; Porsche Cayenne GTS</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/5-po-dostapni-alternativi-na-porsche-cayenne-gts-r4249/</link><description><![CDATA[Porsche има умението да създава версии, които почти могат да се разглеждат като отделни модели, и Cayenne не е изключение. SUV-ът, създаден за аутобаните и шокирал пуристите на спортните автомобили, когато дебютира през 2002 г., бързо се превърна в най-продаваната моделна линия на компанията, развивайки се в множество варианти по пътя си. GTS се позиционира по-високо в йерархията на Cayenne – над базовия модел и версиите S, но под Cayenne Turbo GT Coupe и Cayenne Turbo E-Hybrid. Въпреки че в името му не фигурира думата „turbo“, Cayenne GTS всъщност е турбо звяр, задвижван от 493-конски сили, V8 двигател с два турбокомпресора. Porsche твърди, че ускорява от 0 до 60 мили в час за 4,4 секунди и достига максимална скорост от 171 мили в час, при това с плавната мощност на осем цилиндъра, които развиват 486 lb-ft въртящ момент. Когато един от нашите рецензенти за първи път тества Porsche Cayenne GTS […]<p><a href="https://autodir.bg/5-po-dostypni-alternativi-na-porsche-cayenne-gts/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4249</guid><pubDate>Mon, 08 Sep 2025 06:21:29 +0000</pubDate></item><item><title>Chevrolet &#x441;&#x43F;&#x440;&#x44F; &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x434;&#x430;&#x436;&#x431;&#x438;&#x442;&#x435; &#x43D;&#x430; &#x434;&#x432;&#x430; &#x43E;&#x442; &#x43D;&#x430;&#x439;-&#x434;&#x43E;&#x431;&#x440;&#x438;&#x442;&#x435; Corvette &#x43C;&#x43E;&#x434;&#x435;&#x43B;&#x430; &#x2013; &#x435;&#x442;&#x43E; &#x437;&#x430;&#x449;&#x43E;</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/chevrolet-sprya-prodazhbite-na-dva-ot-nay-dobrite-corvette-modela-eto-zashto-r4248/</link><description><![CDATA[Не е изненада да се каже, че версиите Z06 и ZR1 на Chevy Corvette са най-добрите „Ветове“ на пазара в момента. Corvette Z06 е оборудван с 5,5-литров V8 двигател с мощност 670 к.с. и ускорение от 0 до 100 км/ч за 2,6 секунди според данни на GM. Това означава, че достига скорост на магистрала за времето, необходимо да прочетете това изречение. Corvette ZR1 вдига летвата още по-високо със същия 5,5-литров V8, но с мощност 1 064 к.с., осигуряващ максимална скорост от 375 км/ч. General Motors заявява, че това е най-мощният V8 двигател, произвеждан някога от американски автомобилен производител. Продажбите са временно спрени Има обаче уловка: в момента не можете да купите нито Z06, нито ZR1. Огромната цена (около 207 000 лв. за Z06 и близо 320 000 лв. за ZR1) така или иначе държи повечето клиенти далеч, но за тези, които искат да притежават най-добрите Corvette с централен двигател, избор […]<p><a href="https://autodir.bg/chevrolet-sprya-prodazhbite-na-dva-ot-nai-dobrite-corvette-modela-eto-zashto/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4248</guid><pubDate>Sun, 07 Sep 2025 06:42:30 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x43E;&#x439; &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x437;&#x432;&#x435;&#x436;&#x434;&#x430; &#x434;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x438;&#x442;&#x435; &#x43D;&#x430; Mini Cooper &#x438; &#x441;&#x44A;&#x449;&#x438;&#x442;&#x435; &#x43B;&#x438; &#x441;&#x430; &#x43A;&#x430;&#x442;&#x43E; &#x43D;&#x430; BMW?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/koy-proizvezhda-dvigatelite-na-mini-cooper-i-sashtite-li-sa-kato-na-bmw-r4244/</link><description><![CDATA[Сред трите автомобилни марки, собственост на BMW, Mini Cooper представлява младежкия, градски ориентиран вариант, докато Rolls-Royce е фокусирана върху разкош и лукс. BMW стои по средата като премиум предложение с ясно изразен акцент върху удоволствието от шофирането. Въпреки че трите марки обслужват различни сегменти от пазара, те споделят компоненти помежду си. В съвременната автомобилна индустрия споделянето на части е стандартна практика и Mini Cooper и BMW не правят изключение. Повечето двигатели на Mini Cooper или са директно двигатели на BMW, или са разработени от BMW специално за марката Mini. В началото на 2000-те години фамилията двигатели Tritec беше съвместно разработена от BMW и Chrysler, но в рамките на групата на BMW тя остана уникална за Mini. По-късната ера на двигателите Prince беше пряк резултат от съвместното предприятие на BMW и Peugeot-Citroën (PSA). Настоящата ера на двигателната технология на Mini разчита основно на BMW B-серията двигатели, по-конкретно B37, B38 и B48. […]<p><a href="https://autodir.bg/koi-proizvezhda-dvigatelite-na-mini-cooper-i-syshtite-li-sa-kato-na-bmw/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4244</guid><pubDate>Sat, 06 Sep 2025 06:36:19 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x43E;&#x439; &#x43C;&#x43E;&#x442;&#x43E;&#x446;&#x438;&#x43A;&#x43B;&#x435;&#x442; &#x43D;&#x430; Ducati &#x435; &#x43D;&#x430;&#x439;-&#x43F;&#x43E;&#x434;&#x445;&#x43E;&#x434;&#x44F;&#x449; &#x437;&#x430; &#x43D;&#x430;&#x447;&#x438;&#x43D;&#x430;&#x435;&#x449;&#x438;?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/koy-motociklet-na-ducati-e-nay-podhodyasht-za-nachinaeshti-r4236/</link><description><![CDATA[Понякога даден мотоциклетен бранд просто „ви зове по име“. Независимо дали става дума за естетиката, която са изградили, за репутацията на марката, за състезателната история с множество победи или дори за привързаността ви към двигателите, които произвежда конкретният производител – има много причини човек да стане лоялен към даден бранд още преди изобщо да си купи мотор или поне да се превърне в негов ентусиаст. Ducati, един от водещите производители на премиум мотоциклети в света, лесно може да бъде такъв бранд за мнозина, които мечтаят да карат мотор. Ducati създава невероятни спортни мотоциклети, мощни streetfighter-и, а наскоро дори разшири гамата си, включвайки и офроуд модели. Но Ducati не е компания, която прави „байкове за начинаещи“ – поне не в обичайния смисъл на думата. Байковете за начинаещи, поне тези, които препоръчваме в SlashGear, обикновено са с ниска мощност и на много разумни цени. Когато добавим и таксите за доставка, нито един […]<p><a href="https://autodir.bg/koi-mototsiklet-na-ducati-e-nai-podhodyasht-za-nachinaeshti/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4236</guid><pubDate>Fri, 05 Sep 2025 06:29:12 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x435;&#x440;&#x444;&#x435;&#x43A;&#x442;&#x43D;&#x43E;&#x442;&#x43E; &#x43F;&#x43E;&#x43A;&#x440;&#x438;&#x442;&#x438;&#x435;: &#x41D;&#x430;&#x441;&#x442;&#x440;&#x43E;&#x439;&#x43A;&#x438; &#x43D;&#x430; &#x43F;&#x438;&#x441;&#x442;&#x43E;&#x43B;&#x435;&#x442;&#x430; &#x437;&#x430; &#x431;&#x43E;&#x44F;&#x434;&#x438;&#x441;&#x432;&#x430;&#x43D;&#x435; &#x438; &#x442;&#x435;&#x445;&#x43D;&#x438;&#x43A;&#x438; &#x437;&#x430; &#x43D;&#x430;&#x43D;&#x430;&#x441;&#x44F;&#x43D;&#x435;</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/perfektnoto-pokritie-nastroyki-na-pistoleta-za-boyadisvane-i-tehniki-za-nanasyane-r4235/</link><description><![CDATA[С помощта на хубав, добре калибриран бояджийски пистолет можете да постигнете гладки и равномерни покрития – без да се налага повторно нанасяне или корекция. За целта е важно да овладеете настройките и техниките, които правят боята „да танцува“ по повърхността – това създава усещането за шедьовър. Регулиране на налягането на въздуха – златната среда Налягането на въздуха е едно от най-важните параметри. За класически пистолети се препоръчва около 3–5 bar, подходящ диапазон за равномерно разпръскване, без грапавини или излишно разходване на боя. Ако работите с HVLP (High Volume Low Pressure) системи – при които се използва по-голям обем въздух, но ниско налягане – контролът е още по-прецизен и икономичен Прекалено ниското налягане води до нераздробена струя, а прекалено високото – до излишно разпръскване и разхищение. Важно е да използвате регулатор и манометър, за да следите и коригирате налягането, особено ако компресорът не разполага с такива устройства по подразбиране. Ширина и […]<p><a href="https://autodir.bg/perfektnoto-pokritie-nastroiki-na-pistoleta-za-boyadisvane-i-tehniki-za-nanasyane/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4235</guid><pubDate>Thu, 04 Sep 2025 19:21:29 +0000</pubDate></item><item><title>&#x417;&#x430;&#x449;&#x43E; &#x442;&#x43E;&#x437;&#x438; &#x434;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B; &#x441;&#x435; &#x441;&#x43C;&#x44F;&#x442;&#x430; &#x437;&#x430; &#x43D;&#x430;&#x439;-&#x43B;&#x43E;&#x448;&#x438;&#x44F;, &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x437;&#x432;&#x435;&#x436;&#x434;&#x430;&#x43D; &#x43D;&#x44F;&#x43A;&#x43E;&#x433;&#x430; &#x43E;&#x442; Mercedes</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/zashto-tozi-dvigatel-se-smyata-za-nay-loshiya-proizvezhdan-nyakoga-ot-mercedes-r4221/</link><description><![CDATA[Mercedes-Benz. Една от най-обичаните марки за луксозни автомобили. Името на немския производител винаги е носело усещане за престиж и класа. Може би това е свързано с изключителното качество на неговите автомобили – било то достъпни класики на Mercedes-Benz като 190E и C 300, или някои от по-новите модели на компанията, като впечатляващия 2025 GLE 450e 4MATIC. Mercedes-Benz съществува вече повече от век, което означава, че е имал достатъчно време да усъвършенства занаята си. И макар това да е вярно – доказано от множеството превъзходни автомобили и компоненти – компанията, за съжаление, има и няколко пропуска в своята над 100-годишна история. Един от тях е редовият четирицилиндров турбодвигател M139, който се оказва сериозно разочарование. M139 е широко смятан за най-лошия двигател, създаван някога от Mercedes-Benz – и то по доста интересна причина. Макар агрегатът да получи отлични отзиви за своята производителност и горивна ефективност, се появи огромен проблем, когато беше разкрито, […]<p><a href="https://autodir.bg/zashto-tozi-dvigatel-se-smyata-za-nai-loshiya-proizvezhdan-nyakoga-ot-mercedes/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4221</guid><pubDate>Thu, 04 Sep 2025 06:21:23 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x43E;&#x43B;&#x43A;&#x43E; &#x431;&#x44A;&#x440;&#x437; &#x435; Yamaha R1? &#x41F;&#x43E;&#x433;&#x43B;&#x435;&#x434; &#x43A;&#x44A;&#x43C; &#x443;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x440;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x435;&#x442;&#x43E; &#x438; &#x43C;&#x430;&#x43A;&#x441;&#x438;&#x43C;&#x430;&#x43B;&#x43D;&#x430;&#x442;&#x430; &#x441;&#x43A;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x441;&#x442;?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/kolko-barz-e-yamaha-r1-pogled-kam-uskorenieto-i-maksimalnata-skorost-r4206/</link><description><![CDATA[Малко спортни мотоциклети могат да се изправят срещу Yamaha YZF-R1 – особено когато в уравнението добавим адреналин и състезателна история. YZF-R1 носи ДНК от MotoGP, съчетано с поведение, пригодено за улицата, и се гордее с множество отличия – от първата си победа през 2005 и 2021 г. (Световен супербайк шампионат), до четири поредни победи на „Сузука 8 часа“ между 2014 и 2018 г., което го прави един от най-незабравимите мотори на марката. Yamaha YZF-R1 е високопроизводителен мотоциклет, който се конкурира с Kawasaki Ninja ZX-10R, Honda CBR1000RR и Ducati Panigale V4. Както и най-близките му съперници, YZF-R1 е състезателен мотор, който може спокойно да се регистрира за улична употреба. През последното десетилетие Yamaha YZF-R1 почти не е претърпял големи промени, освен някои козметични подобрения (въглеродни крила, вдъхновени от MotoGP), по-ефективни спирачки (Brembo) и обновено окачване (напълно преработена предна вилка KYB) в модела от 2025 г. Yamaha R1 е „литров“ мотор, задвижван […]<p><a href="https://autodir.bg/kolko-byrz-e-yamaha-r1-pogled-kym-uskorenieto-i-maksimalnata-skorost/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4206</guid><pubDate>Wed, 03 Sep 2025 06:13:09 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x43E;&#x438; &#x430;&#x432;&#x442;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x431;&#x438;&#x43B;&#x438; &#x438;&#x437;&#x43F;&#x43E;&#x43B;&#x437;&#x432;&#x430;&#x442; &#x442;&#x440;&#x430;&#x43D;&#x441;&#x43C;&#x438;&#x441;&#x438;&#x44F; Nag1 &#x438; &#x441; &#x43A;&#x43E;&#x43B;&#x43A;&#x43E; &#x43F;&#x440;&#x435;&#x434;&#x430;&#x432;&#x43A;&#x438; &#x435; &#x442;&#x44F;?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/koi-avtomobili-izpolzvat-transmisiya-nag1-i-s-kolko-predavki-e-tya-r4193/</link><description><![CDATA[Трансмисията Nag1 е широко използвана автоматична скоростна кутия, която е намерила приложение в изключително разнообразни модели. Всичко – от компресорни Jaguar-и до задвижвани от дизел Jeep Grand Cherokee – е дало дом на Nag1, въпреки че първоначално трансмисията е била проектирана от Mercedes-Benz. Това може да изглежда като странна смесица от автомобили, които споделят една и съща трансмисия, но тъй като компанията-майка на Mercedes-Benz – Daimler AG – се слива с Chrysler Corporation през средата на 90-те години, напълно логично е отделните марки да споделят компоненти като този. Въпреки че съществуват различни варианти на Nag1, всички те са петстепенни модули, като петата предавка е оувърдрайв с високо скоростно съотношение. В по-голямата си част Nag1 е била използвана, за да замени остарелите четиристепенни трансмисии и по онова време се е считала за значителен технологичен напредък. Макар че Nag1 не е лишена от недостатъци – като податливост на течове и особена чувствителност […]<p><a href="https://autodir.bg/koi-avtomobili-izpolzvat-transmisiya-nag1-i-s-kolko-predavki-e-tya/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4193</guid><pubDate>Tue, 02 Sep 2025 06:46:43 +0000</pubDate></item><item><title>Yamaha MT-03: &#x41A;&#x430;&#x43A;&#x44A;&#x432; &#x435; &#x43E;&#x431;&#x435;&#x43C;&#x44A;&#x442; &#x43D;&#x430; &#x434;&#x432;&#x438;&#x433;&#x430;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44F; &#x438; &#x43A;&#x43E;&#x43B;&#x43A;&#x43E; &#x441;&#x442;&#x440;&#x443;&#x432;&#x430;?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/yamaha-mt-03-kakav-e-obemat-na-dvigatelya-i-kolko-struva-r4179/</link><description><![CDATA[Линията MT на Yamaha (което означава Mega Torque или Master of Torque) включва редица атрактивни мотоциклети. По същество всеки MT в гамата на Yamaha е това, което компанията нарича hyper-naked – познат още като naked bike или naked sport bike. Те предлагат спортна динамика на каране и много използваема мощност, но без обшивки по корпуса и с по-изправена позиция за ездача в сравнение с типичните спортни или суперспортни мотоциклети. Най-достъпният модел от серията MT е именно MT-03. MT-03 е задвижван от един от най-малките двигатели на Yamaha – 321-кубиков двуцилиндров мотор (същият, който се използва и в YZF-R3). За да намерите нещо по-малко в гамата на Yamaha, ще трябва да погледнете към скутери, dual-sport или офроуд сегмента. Според Yamaha U.K., MT-03 развива 41 к.с. и 29,5 Нм въртящ момент. Това не е достатъчно, за да наречем MT-03 „демон на скоростта“, но е напълно адекватно за мотоциклет от по-малкия клас. Теглото […]<p><a href="https://autodir.bg/yamaha-mt-03-kakyv-e-obemyt-na-dvigatelya-i-kolko-struva/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4179</guid><pubDate>Mon, 01 Sep 2025 06:40:01 +0000</pubDate></item><item><title>&#x417;&#x430;&#x449;&#x43E; Ford &#x43D;&#x435; &#x43F;&#x440;&#x430;&#x432;&#x438; &#x43A;&#x43E;&#x43D;&#x43A;&#x443;&#x440;&#x435;&#x43D;&#x442; &#x43D;&#x430; Chevrolet Corvette</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/zashto-ford-ne-pravi-konkurent-na-chevrolet-corvette-r4177/</link><description><![CDATA[Ако искате да си купите достъпен спортен автомобил с V8 двигател в САЩ днес, особено такъв със суперкар визия и около 500 конски сили, изборът Ви е доста ограничен. Ако върнем времето назад само с няколко години, бихте могли да прекарате цял ден в автосалоните, сравнявайки различни опции, но сега ще се окажете почти единствено пред Corvette като реална възможност. Разбира се, бихте могли да си позволите Ferrari, Porsche или Maserati, но тези европейски варианти идват с огромна надценка спрямо американските спортни коли, което означава, че Corvette практически заема собствен сегмент на пазара. Тогава защо Ford не се впуска в този сегмент и не пусне собствен конкурент на Corvette? Интригуващо е да се замислим какво би станало с Thunderbird, ако Ford беше запазил този модел като пряк съперник на Corvette, вместо да навреди на името му с неловкия и краткотраен рестарт от 2000-те години, който нямаше нито мощността, нито баланса, […]<p><a href="https://autodir.bg/zashto-ford-ne-pravi-konkurent-na-chevrolet-corvette/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4177</guid><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 06:47:59 +0000</pubDate></item><item><title>5 &#x43E;&#x442; &#x43D;&#x430;&#x439;-&#x431;&#x44A;&#x440;&#x437;&#x438;&#x442;&#x435; AMG &#x43C;&#x43E;&#x434;&#x435;&#x43B;&#x438;, &#x441;&#x44A;&#x437;&#x434;&#x430;&#x432;&#x430;&#x43D;&#x438; &#x43D;&#x44F;&#x43A;&#x43E;&#x433;&#x430;, &#x43F;&#x43E;&#x434;&#x440;&#x435;&#x434;&#x435;&#x43D;&#x438; &#x43F;&#x43E; &#x43C;&#x430;&#x43A;&#x441;&#x438;&#x43C;&#x430;&#x43B;&#x43D;&#x430; &#x441;&#x43A;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x441;&#x442;</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/5-ot-nay-barzite-amg-modeli-sazdavani-nyakoga-podredeni-po-maksimalna-skorost-r4175/</link><description><![CDATA[Основана през 1967 г., AMG, или Aufrecht Melcher Großaspach, е отговорна за създаването на безброй пътни и състезателно-ориентирани високопроизводителни модели на Mercedes-Benz. Първоначално AMG е независим тунер, но Mercedes-Benz притежава контролен дял в компанията от 1999 г. Днес значката Mercedes-AMG може да се открие върху огромно разнообразие от модели – от компактния SUV GLB до хиперавтомобили със седемцифрени цени. Да се опише днешната AMG само като „тунинг подразделение“ обаче би било подценяване. Макар че продължава да произвежда велики двигатели, както го прави от десетилетия, тези двигатели вече са по-сложни от всякога – с електрически и с вътрешно горене елементи. Някои от най-бързите AMG са хибриди, докато други изобщо не разполагат с двигател с вътрешно горене. Но независимо дали са бензинови или електрически, едно е общо за най-добрите модели на AMG: всички са невероятно бързи. Тези пет модела са сред най-бързите в историята на марката по отношение на официално обявената максимална […]<p><a href="https://autodir.bg/5-ot-nai-byrzite-amg-modeli-syzdavani-nyakoga-podredeni-po-maksimalna-skorost/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4175</guid><pubDate>Sat, 30 Aug 2025 06:25:49 +0000</pubDate></item><item><title>&#x417;&#x430;&#x449;&#x43E; Ford &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x434;&#x430;&#x434;&#x435; Aston Martin?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/zashto-ford-prodade-aston-martin-r4165/</link><description><![CDATA[Може да е трудно за вярване, но в един момент Ford притежаваше луксозните автомобилни марки Aston Martin, Land Rover, Jaguar и Volvo. Това беше част от план от края на 90-те години, наречен Premier Automotive Group (PAG), който трябваше да помогне на „Синия овал“ (прякорът на Ford) да се разшири отвъд масовите си корени. За кратък период и Lincoln беше част от PAG. Прехвърляйки се към 2006 г., Ford изпадна във финансови затруднения, след като изгуби над 12 милиарда долара през същата година, което принуди компанията да съкрати 30 000 служители и да търси начини да набере средства. Като част от преструктурирането си Ford реши да разпусне PAG. Първата премиум марка, която си тръгна, беше Aston Martin, продадена през 2007 г. за 925 милиона долара. Ford първоначално купи контролния дял в британския автомобилен производител през 1987 г., а по-късно изцяло го придоби. Въпреки наследството си с емблематични автомобили като DB5 […]<p><a href="https://autodir.bg/zashto-ford-prodade-aston-martin/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4165</guid><pubDate>Fri, 29 Aug 2025 06:06:04 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x44A;&#x434;&#x435; &#x441;&#x435; &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x437;&#x432;&#x435;&#x436;&#x434;&#x430;&#x442; &#x430;&#x432;&#x442;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x431;&#x438;&#x43B;&#x438;&#x442;&#x435; &#x43D;&#x430; Maserati &#x438; &#x43A;&#x43E;&#x439; &#x43F;&#x440;&#x438;&#x442;&#x435;&#x436;&#x430;&#x432;&#x430; &#x43A;&#x43E;&#x43C;&#x43F;&#x430;&#x43D;&#x438;&#x44F;&#x442;&#x430; &#x434;&#x43D;&#x435;&#x441;?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/kade-se-proizvezhdat-avtomobilite-na-maserati-i-koy-pritezhava-kompaniyata-dnes-r4154/</link><description><![CDATA[Корените на Maserati са безспорно италиански. Основана през 1914 г. от шестимата братя Мазерати в Болоня, Италия, марката никога не се е отклонявала от своята родина, макар че това не означава, че съществуването ѝ е било лесно. Днес, както и през последните 80 години, централата на Maserati се намира в Модена – град, който е дом и на няколко други високопроизводителни марки, най-вече Ferrari. През 2025 г. автомобили като GranTurismo и GranCabrio излизат от историческия завод на улица Viale Ciro Menotti в града. Фактът, че всеки Maserati – от флагмана MC20 до практичния Levante, който тествахме и ревюирахме през 2022 г. – все още се произвежда в италианска фабрика, е рядкост в ерата на глобализираното автомобилно производство и със сигурност е солиден аргумент за почитателите на марката. Що се отнася до това кой в момента притежава Maserati – това е Stellantis. Този автомобилен гигант се роди през 2021 г. от […]<p><a href="https://autodir.bg/kyde-se-proizvezhdat-avtomobilite-na-maserati-i-koi-pritezhava-kompaniyata-dnes/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4154</guid><pubDate>Thu, 28 Aug 2025 06:01:32 +0000</pubDate></item><item><title>Lexus RX &#x441;&#x440;&#x435;&#x449;&#x443; NX &#x41A;&#x430;&#x43A; &#x441;&#x435; &#x441;&#x440;&#x430;&#x432;&#x43D;&#x44F;&#x432;&#x430;&#x442; &#x434;&#x432;&#x430;&#x442;&#x430; &#x43B;&#x443;&#x43A;&#x441;&#x43E;&#x437;&#x43D;&#x438; SUV &#x43C;&#x43E;&#x434;&#x435;&#x43B;&#x430;?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/lexus-rx-sreshtu-nx-kak-se-sravnyavat-dvata-luksozni-suv-modela-r4139/</link><description><![CDATA[Гамата на Lexus прилича на порция азбучна супа, с имена като LX, LS, GX и RZ. Два модела обаче изпъкват като най-продавани – RX и NX, които имат много общо, тъй като и двата са кросоувъри с две редици седалки, самоносеща конструкция, сходен дизайн и функции. Въпреки това RX и NX заемат различни позиции в предложенията на компанията, с различни възможности и ценови диапазони. Ето как се сравняват RX и NX – полезно, ако обмисляте покупка на Lexus SUV или вече имате един в гаража. RX (Radiant Crossover) дебютира през моделната 1998 г. и е първият кросоувър на Lexus, както и един от ранните представители в сегмента на средноразмерните луксозни SUV автомобили. Моделът бързо излиза начело в продажбите на марката и към 2025 г. вече е нейният най-продаван автомобил. Макар че основно е известен като SUV с две редици седалки, RX беше предлаган и с три редици (RX L) в […]<p><a href="https://autodir.bg/lexus-rx-sreshtu-nx-kak-se-sravnyavat-dvata-luksozni-suv-modela/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4139</guid><pubDate>Wed, 27 Aug 2025 06:52:22 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41C;&#x43E;&#x436;&#x435; &#x43B;&#x438; &#x434;&#x430; &#x441;&#x435; &#x441;&#x43F;&#x43E;&#x434;&#x435;&#x43B;&#x44F; &#x434;&#x438;&#x433;&#x438;&#x442;&#x430;&#x43B;&#x43D;&#x438;&#x44F;&#x442; &#x43A;&#x43B;&#x44E;&#x447; &#x43D;&#x430; BMW?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/mozhe-li-da-se-spodelya-digitalniyat-klyuch-na-bmw-r4129/</link><description><![CDATA[Въпреки че дигиталният ключодържател на BMW се смята от мнозина за един от най-лошите автомобилни ключове, неговият дигитален аналог все пак предлага няколко забележителни предимства. BMW Digital Key е интегриран с приложението My BMW App и може да се използва както с iPhone, така и с Android устройства. Чрез приложението My BMW водачът може дистанционно да контролира определени функции на автомобила, като климатичната система и заключването на вратите, да проверява статуса на зареждане или да получава важни известия за поддръжка. То също така позволява автомобилът да бъде използван от други хора чрез функцията за споделяне на дигитален ключ. Това означава, че членове на семейството или други доверени шофьори могат свободно да използват автомобила без физически ключ, ако собственикът им сподели дигитален ключ. Собственикът запазва контрола върху това кога, как и кой може да ползва превозното средство, като достъпът може да бъде отменен по всяко време – всичко това чрез приложението […]<p><a href="https://autodir.bg/mozhe-li-da-se-spodelya-digitalniyat-klyuch-na-bmw/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4129</guid><pubDate>Tue, 26 Aug 2025 06:51:42 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x43E;&#x439; &#x43F;&#x440;&#x438;&#x442;&#x435;&#x436;&#x430;&#x432;&#x430; Kumho Tires &#x438; &#x43A;&#x44A;&#x434;&#x435; &#x441;&#x435; &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x437;&#x432;&#x435;&#x436;&#x434;&#x430;&#x442;?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/koy-pritezhava-kumho-tires-i-kade-se-proizvezhdat-r4112/</link><description><![CDATA[Kumho Tires може да проследи своя произход до 1960 г., когато Инчън Парк — основателят на Kumho Asiana Group — започва да произвежда до 20 гуми на ден, за да реши недостига на качествени гуми за своята автобусна компания Gwangju Transportation Co., Ltd. Днес Kumho Tires остава част от Kumho Asiana Group, макар че вече е прераснала в глобален производител с присъствие в над 180 държави. Споменатата компания-майка, Kumho Asiana, е известна и със своите авиолинии и строителни бизнеси. През десетилетията Kumho се разширява от малък местен производител до седмия по големина производител на гуми в света, изнасяйки повече от 68 милиона гуми годишно. Впечатляващо е, че Kumho Tires все още се управлява и оперира от Южна Корея. Там се извършва по-голямата част от производството, въпреки че компанията притежава множество заводи по целия свят. В Южна Корея има три основни завода — Pyeongtaek, Gokseong и Gwangju, като последният е дом […]<p><a href="https://autodir.bg/koi-pritezhava-kumho-tires-i-kyde-se-proizvezhdat/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4112</guid><pubDate>Mon, 25 Aug 2025 06:25:02 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41A;&#x44A;&#x434;&#x435; &#x441;&#x435; &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x437;&#x432;&#x435;&#x436;&#x434;&#x430;&#x442; &#x430;&#x432;&#x442;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x431;&#x438;&#x43B;&#x438;&#x442;&#x435; &#x43D;&#x430; Toyota &#x438; &#x43A;&#x43E;&#x439; &#x43F;&#x440;&#x438;&#x442;&#x435;&#x436;&#x430;&#x432;&#x430; &#x43A;&#x43E;&#x43C;&#x43F;&#x430;&#x43D;&#x438;&#x44F;&#x442;&#x430; &#x434;&#x43D;&#x435;&#x441;?</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/kade-se-proizvezhdat-avtomobilite-na-toyota-i-koy-pritezhava-kompaniyata-dnes-r4128/</link><description><![CDATA[Автомобилите на Toyota се произвеждат по целия свят. Тъй като Toyota е най-големият автомобилен производител в света по обем, с 10,8 милиона продадени автомобила през 2024 г. на почти всички пазари, тя има производствено присъствие далеч извън родната си страна Япония. Цялата автомобилна империя на Toyota се основава на тъкачна машина, изобретена от Сакичи Тойода в началото на XX век. Тойода създава първия автоматичен стан и до 1918 г. вече е основал компанията Toyoda Spinning and Weaving Company. Изобретението на Тойода не само автоматизира процеса на тъкане, но също така спира автоматично при възникване на проблем, предотвратявайки разхищението на конец. През 1929 г. британска компания купува правата върху стана на Тойода за 100 000 британски лири (около 440 000 лв. по тогавашен курс), които са използвани за разработка на автомобилни технологии. До 1936 г. Тойода пуска първия си автомобил – модел „AA“. Компанията променя името си на Toyota Motor Corporation […]<p><a href="https://autodir.bg/kyde-se-proizvezhdat-avtomobilite-na-toyota-i-koi-pritezhava-kompaniyata-dnes/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4128</guid><pubDate>Sun, 24 Aug 2025 07:11:49 +0000</pubDate></item><item><title>&#x417;&#x430;&#x449;&#x43E; &#x435; &#x442;&#x43E;&#x43B;&#x43A;&#x43E;&#x432;&#x430; &#x442;&#x440;&#x443;&#x434;&#x43D;&#x43E; &#x441;&#x435;&#x440;&#x438;&#x439;&#x43D;&#x438;&#x442;&#x435; &#x430;&#x432;&#x442;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x431;&#x438;&#x43B;&#x438; &#x434;&#x430; &#x43F;&#x440;&#x435;&#x43C;&#x438;&#x43D;&#x430;&#x442; &#x433;&#x440;&#x430;&#x43D;&#x438;&#x446;&#x430;&#x442;&#x430; &#x43E;&#x442; 480 &#x43A;&#x438;&#x43B;&#x43E;&#x43C;&#x435;&#x442;&#x440;&#x430; &#x432; &#x447;&#x430;&#x441;</title><link>https://digitalforum.bg/news/autodir/zashto-e-tolkova-trudno-seriynite-avtomobili-da-preminat-granicata-ot-480-kilometra-v-chas-r4111/</link><description><![CDATA[Ако има нещо, което обединява автомобилните ентусиасти по целия свят, то е любовта към скоростта. Да караш бързо само по себе си е награда за някои хора, подхранвайки страстта им да поставят рекорди за скорост по суша и да изследват границите както на водача, така и на машината. Днес най-бързият „автомобил“ в света е Thrust SSC. Но титлата „най-бърз автомобил в света“ става доста по-сложна, когато се опитаме да определим какво всъщност е „автомобил“. В най-широкия смисъл можем да кажем, че това е всяко самоходно превозно средство на колела. Но ако погледнете Thrust SSC, ще видите нещо, което изглежда като гигантска градинска стрела с два реактивни двигателя от F4 Phantom II, закрепени отстрани. Не особено „автомобил“, нали? Серийните автомобили, от друга страна, са далеч по-малко специализирани. И все пак знаем, че ако дадем на такъв автомобил достатъчно мощност, теоретично може да бъде създадено превозно средство, което да премине границата от […]<p><a href="https://autodir.bg/zashto-e-tolkova-trudno-seriinite-avtomobili-da-preminat-granitsata-ot-480-kilometra-v-chas/" rel="external">Прочети още новини за автомобили</a></p>]]></description><guid isPermaLink="false">4111</guid><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 10:08:58 +0000</pubDate></item></channel></rss>
