-
Феновете на V8 двигателите получиха нов повод за оптимизъм. В ерата на по-малките турбо мотори, хибридизацията и все по-строгите екологични регулации Audi даде знак, че осемцилиндровите двигатели все още не са обречени. Старата автомобилна максима, че „няма заместител на работния обем“, става все по-трудна за прилагане в съвременната индустрия. Даунсайзингът, турбокомпресорите и електрификацията промениха начина, по който производителите постигат висока мощност. V12 двигателите вече са на ръба на изчезването, а V8 агрегатите, макар и все още живи, са под сериозен натиск. Въпреки това някои производители продължават да търсят начини да запазят големите двигатели в гамата си. Част от моделите, които преди се предлагаха с 12 цилиндъра, вече преминават към V8. Американските марки също поддържат традицията жива, а Mercedes-Benz вече ясно заяви, че не бърза да се отказва от осемцилиндровите мотори. Сега към тази позиция се присъединява и Audi. Шефът на Audi: „Голям почитател съм на V8“ Главният изпълнителен директор на […]
User Feedback
Няма отзиви за показване.
