-
За първи път появила се в тестов автомобил Porsche 944 Turbo през 80-те години, двудисковата автоматична трансмисия (dual-clutch transmission, DCT) е едно от най-значимите технологични постижения в съвременната автомобилна история. Състои се от две под-трансмисии, всяка със собствен съединител, което позволява много по-бързи превключвания спрямо традиционните автоматици. Първият сериен автомобил с такава трансмисия е Volkswagen Golf R32 от 2003 г., последван от Audi TT 3.2 V6. Понеже Volkswagen е пионер в масовото ѝ прилагане, неговото наименование „DSG“ (от немското „Direkt-Schalt-Getriebe“) е най-широко използвано. Porsche нарича системата си PDK, а Audi — S-Tronic. Независимо от наименованията, философията зад всички тези трансмисии е една и съща. Първоначално налични само при спортни автомобили, днес DCT трансмисиите се използват и в икономични модели. И не само заради динамиката — DSG е по-бърза, но и по-икономична от стандартните автоматици с хидротрансформатор. Не е толкова плавна при ниски скорости, но при нормално каране смяната на предавките […]
User Feedback
Няма отзиви за показване.
